Annonce du 28/05/2019

TAHITI KETCH A VENDRE – 25000 euros


Ty Barik, Bélouga n°645 construit au chantier Silvant en 1959

  1. Son élégance

Prix spécial de l’élégance à Bénodet en 2015

Notez cette alternance avec ses fonds blancs, ses bordés 4 plis (rare, souvent 3 plis) en acajou rouge, son pont blanc, ses hiloires teintés du même acajou rouge, son roof blanc stratifié en 2015

  1. Son authenticité

Jamais transformé, son cockpit et son intérieur vous transportera dans les années 50.

– planchers avec lattes mixte pin / acajou

– équipés et aménagements intérieurs d’origine en bois rouge

– dessous de roof en petites lattes vernis

– accastillage bronze et taquets bois

– cockpit et intérieur vernis …

– espars décapés et vernis en 2016

  1. Sa coque stratifiée

Les fonds en double pli croisé ont été stratifiés en 2013 y compris l’intérieur du puit de dérive sur 30 cm de hauteur.

La dérive inox est neuve avec un système d’axe déporté au dessus de la flottaison assurant son étanchéité.

3 bandes de kevlar anti-poinçonnement couronne la pièce de quille en bois permettant de « beacher » sans remord 🙂

 

  1. Ses performances

En tête du Champion du Monde de Belouga organisé à Port Louis en 2017 avant une avarie technique… Ty Barik est réputé imbattable au portant.

Classé 1er au Championnat d’été de Port Louis en 2016, il est équipé :

  • d’un spi avec logo Belouga
  • de 2 jeux de voiles dont un neuf de 2015
  • un taud de GV au nom du Belouga Ty Barik

  1. Son équipement

Panneaux solaires discrets, speedo, pilote…

Triangle avant aménagé en bannette double

Remorque cassante avec treuil électrique et roulements étanches

Hors Bord Honda 2.3CV de 2015 (le plus léger du marché)

 

L’élégance, l’authenticité et les performances n’ont pas de prix mais je propose Ty Barik à 20 000 €. Visible à Lorient.

David Lancry

06 75 79 35 77

davidlancry@aol.com

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Annonce parue le 14/12/2018

La COPROPRIETE ELOISE II recherche deux nouveaux copropriétaires

Arrivée de la Classic Chanel Regatta 2017 bord à bord avec Pen Duick II

Acheté en copropriété en 1967, basé à Port Louis (Lorient), les propriétaires  qui se sont succédé ont toujours été conscients de naviguer sur un bateau unique, sûr, marin et rapide, faisant partie du patrimoine du yachting français.

A ce titre, ils l’ont maintenu en parfait état de naviguer, aussi bien en course qu’en croisière.

Le statut de la copropriété présente de nombreux avantages et permet d’envisager des croisières hauturières, sur les côtes françaises et aussi plus lointaines : Portugal, Espagne, Angleterre, Irlande, Norvège, Baltique, pour un prix extrêmement raisonnable pour un bateau de cette taille!
Membre et fondatrice du YCC, la copropriété d’Eloise est invitée à participer aux grands rassemblements : Brest, Douarnenez, la semaine du Golfe du Morbihan… ainsi qu’aux courses de yachts classiques, en Manche et Atlantique.
Voilier « classique historique», Eloise II est un Yawl Bermudien de 13,50 m (14,25 m hors tout), dessiné par François Sergent, et construit en 1957 à La Rochelle au Chantier de Fernand Hervé (pour lui-même !). Dès son lancement, il  a participé aux courses du RORC. Il a aussi été sélectionné pour défendre la France dans l’Admiral’s Cup à 3 reprises. Il s’y illustra brillamment. En 1963, il se classa 4ème en classe I à la Channel Race, 10ème au  Fastnet et 1er toutes classes dans Plymouth-La Rochelle.

Actuellement, le prix de la part est fixée à 8 500 € et la participation au fonctionnement et à la maintenance, est de 260/mois. Contact : Francis AUBERTIN : 06 08 53 17 47.

PLUS D’INFOS : www.eloise2.com    www.museemaritimelarochelle.fr   www.yachtclubclassique.com

POUR PLUS D’IMAGES : le film de Boris Doye (2015)  https://vimeo.com/160507867

CARACTERISTIQUES :

Longueur hors-tout : 14,25m                                                               Électronique: centrale de navigation, sondeur,

Largeur maximum : 3,20m                                                                  VHF AIS, I Pad (GPS traceur) et cartes – papier
Tirant d’eau : 2,20m                                                                            de toute l’Europe
Déplacement : 10 tonnes                                                                     Garde-robe : GV, GV Suédoise, artimon, grand

Voilure : 98 m2 au près                                                                       génois, génois léger, ghoster, yankee 1, yankee 2
Équipements : 8 couchettes dont 2 doubles, table à carte,                      yankee 3, tourmentin, trinquette génoise,

Cuisine, placard à cirés, cabinet de toilette                                           trinquette normale, grand et petit étai, spi,

Moteur Volvo : 27 CV                                                                        trinquette sous spi

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Annonce parue le 25/10/2018 – actualisée le 10/12/2019

CHANCE 24 de 1974
10800 euros

Voir le certificat de jauge JCH
Chantier Eléphant Boat Yard
Architecte Britton CHANCE

L :7,30 l : 2,40TE : 1,20 Poids :950 kg dont lest de 580 kg

Coque résine, pont en contreplaqué marine sur barrotage cintré, roof en bois lasuré. Table à carte, cuisine équipée,2 couchettes avec matelas, 2 avec toile anti roulis, WC, pilote Autohelm 800 sur barre franche

6 voiles d’avant dont un spi sym, un génois 2015, un génois mylar 2014, un génois et un inter arisablesde route,enrouleurHarken, 2 winchs ST 16 Harken, 2 winchs 16 Lewmar,loch speedo, compas, VHF fixe, 1 batterie, chargeur,HB Mercury 3,3 cx 2tps(vitesse 5nds) sur chaise, 1 ancre plate, 12 m de chaine 6 et 35 ml câblot

Remorque de route 2 essieux (le permis B suffit) carte grise, place de port cessible sur terre-plein, hors d’eau pas d’osmose avec grue en libre-service

PALMARES jauge Classique JCH 2014 / 2017, Bretagne Sud / Nord
Visible Le Crouesty (56)